摘要：
本文目录一览：1、长安逸动plus有三指飞屏功能吗?2、... 本文目录一览：
- 1、长安逸动plus有三指飞屏功能吗?
- 2、这台车配N95“口罩”外观内饰像飞船,L2级自动驾驶,11.5万起售_百度知...
- 3、三指飞屏什么意思?三指飞屏怎么操作教程
- 4、鸿蒙智能座舱:让您车上玩“手机”不再晕车!
- 5、试驾领克06:“小身材”却有大能量!
长安逸动plus有三指飞屏功能吗?
三指飞屏功能的引入，使得驾驶员无需频繁低头查看仪表盘，只需轻轻滑动手指，即可在中控大屏与仪表盘之间切换信息显示，极大提高了驾驶的安全性和便利性。这一功能的实现，离不开长安汽车在智能科技领域的持续投入与创新。
比如说前排座椅加热、18英寸轮毂、方向盘换挡、自适应远近光灯、自动泊车入位、多色车内氛围灯、车内香薰、BOSE音响+10个扬声器、透明底盘以及双屏互动带三指飞屏功能等。
说到这里，居然之前在车内的时候忘记测试三指飞屏有没有重新安排上了，那个真是神器一般的存在，取消这个功能，不得不说是一个败笔。
这台车配N95“口罩”外观内饰像飞船,L2级自动驾驶,11.5万起售_百度知...
1、吉利汽车、广汽集团都相继研发了新型车内空气过滤系统，让车内空气更加安全。 吉利汽车在2月21日获得中汽研颁发的车规级CN95空调滤芯证书后，也将在吉利全系车型逐渐普及车规级CN95空调滤芯。 ▲吉利汽车获得我国首个车规级CN95空调滤芯认证 吉利ICON当中配备的车规级CN95空调滤芯是吉利汽车最新研发的过滤系统。
2、特别值得一提的是，吉利ICON将全系佩戴“N95”口罩级别的车载滤芯，同时具备车内***隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统，是行业首款中汽研官方最高等级认证的真车规级“CN95”高效复合空调滤芯量产新车。实际上，吉利ICON原***在2月14日即情人节上市，受疫情的影响，延迟发布并改为线上发布。
3、而米色和白色相间的设计风格又令这款车充满了居家舒适感。在黑红两色成为大流行的趋势下，ICON的内饰感可谓是一股清流。全系标配行业的首款真车规级“CN95”高效复合空调滤芯以及AQS空气质量管理含PM5空气过滤系统更是让人感受到吉利汽车满满的诚意。
4、进入车内之后，宝骏云朵更是带来了远超同级的质感体验，首先是中控8英寸液晶仪表和16英寸悬浮式液晶屏，科技氛围自然是得到了保证，而且内置LingOS 0灵犀智能车机系统，***用联发科MT8666车规级芯片，使得整车智能化体验达到一流水平。
三指飞屏什么意思?三指飞屏怎么操作教程
三指飞屏是汽车科技领域中的一项实用功能。当你在驾驶过程中，只需通过三指左滑中控屏幕，液晶仪表盘即可全屏展示导航地图，为你提供更直观的路线指引。相反，三指右滑中控屏时，仪表盘将退出全屏地图模式，转而展示导航路线引导信息。这一设计巧妙地实现了多任务交互信息显示，为驾驶者带来便利。
所谓的三指飞屏是指在驾控车辆时，在导航过程任意界面下，通过三指左滑中控屏，液晶仪表盘会显示全屏导航地图，而当三指右滑中控屏时，仪表则退出全屏地图模式，显示导航路线引导信息，又称之为多任务交互信息显示。
说白了的三指飞屏就是指在驾控车子时，在导航栏全过程随意页面下，根据三指左划中控屏，液晶仪表盘会表明全屏幕导航栏地图，而当三指右划中控屏时，仪表盘则退出全屏地图方式，表明导航路线正确引导信息，又称作多个任务互动信息表明。
您好！睿骋CC的飞屏功能叫“三指飞屏”，通过“三指左滑”的手势，可以将信息从中控屏“飞”到液晶仪表盘上。睿骋CC的中控屏显示内容丰富，有多媒体、电话、导航、个性化设置、蓝牙、电台、流量统计、用户反馈、车辆设置等，都可以通过“三指飞屏”的方式“飞”到仪表盘上。
鸿蒙智能座舱:让您车上玩“手机”不再晕车!
1、阿维塔11在8月份推出了鸿蒙座舱，这是阿维塔与华为合作共赢的最新成果。作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌，阿维塔早在品牌诞生之初就明确打造超越出行的智慧生活，并提出了全新的品牌主张：“情感智能 悦己而行”，其核心目标是为用户带来颠覆性的出行体验。
2、在8月4日举行的华为开发者大会上，全新升级的鸿蒙Harmony OS 0无疑成为了最大的主角，而除了在我们所熟悉的手机端、平板端以外，这次鸿蒙系统还将升级重点放在了汽车智能座舱领域。
3、现款问界M7在智能化方面，搭载的是博世的黑盒L2级方案，可以实现基础的ACC自适应巡航等功能，无法实现高阶导航***驾驶等功能，所以目前的问界M7只搭载了华为的鸿蒙座舱，但没有搭载华为的高阶智驾系统，而到了新款的问界M7上，头顶上激光雷达的出现也就预示着这台车将会搭载华为的ADS 0软硬件。
4、丰富的应用生态是鸿蒙优势之一，阿维塔11搭载了华为专为智能车载场景打造的应用市场，海量应用随心随行。“LIVE”版壁纸 阿维塔11鸿蒙座舱保留了HarmonyOS在手机及平板的UX设计精髓，带来了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作。
试驾领克06:“小身材”却有大能量!
近日，笔者得以试驾领克06，近距离去了解这款热度很高的小型SUV。在这次试驾活动中，领克06的48V轻混版本、插混版本也悉数在场，不过笔者试驾的车型为耀Halo版。另外，领克06已经上市2个多月，相信大家对领克06的外观内饰已经相当熟悉，所以这里不再赘述，直接从领克06的其他方面说起。
领克06虽然从数字上是最大的，但它却是领克家族中车身尺寸最小的车型，新车诞生于BMA平台，与吉利ICON、缤越出自同一平台。外观上领克06使用了家族式设计，在细节上与领克05有诸多相似之处，但领克06的设计则更加时尚、精致，同时新车并没有***用撞色设计。
车尾造型上，领克06 PHEV的Y字形尾灯就很有辨识度，内部“能量晶体”的造型也非常有赛博朋克范儿，相当炫酷。虽然领克06 PHEV的尾灯并没有***用贯穿式设计，但两侧尾灯依旧用了熏黑饰板进行连接，一定程度上也拉长了尾部的视觉宽度。
